26 ноября в Москве в легендарном ресторане "Яръ" состоялся торжественная церемония награждения лауреатов VIII Ежегодной международной премии "Лидеры туриндустрии". Церемония награждения победителей традиционно превратился в яркое и красочное шоу в виде великосветского бала. Традиционными призами данной премии являются короны выполненные по спецзаказу  из драгоценных металлов ювелирной мастерской "Свят-Озеро". По мнению председателя Комитета Государственной Думы по экономической политике, предпринимательству и туризму Валерия Драганова: "Премия "Лидеры туриндустрии" - одна из самых престижных  в индустрии туризма и является своеобразным туристским "Оскаром". Приятно отметить, что Лауреатом в номинации "Лучшая региональная фирма  года" была признана Санкт-Петербургская фирма "ПЕТРОТУР СЕРВИС", которая является лидером в организации автобусных туров по странам Европы и Скандинавии и приему российских туристов в Санкт-Петербурге. "Петротур Сервису" была вручена Серебренная Корона и Диплом Лауреата премии. (Пресс-служба фирмы "Петротур Сервис)

В Каргопольском районе Архангельской области готовится программа развития туризма. Как сообщила начальник отдела по делам молодежи, спорта и туризма администрации района Светлана Горячева, для включения в программу рассматриваются предложения от всех структур района, которые так или иначе связаны с туризмом. Это и музеи, и центр народных ремесел "Берегиня", и турфирмы. Все предложения должны способствовать развитию туризма в регионе. По словам С. Горячевой, основные направления, представленные в программе – развитие инфраструктуры, сельского, экологического туризма, информационная поддержка. Проект программы будет рассмотрен депутатами Каргопольского района 15 декабря на очередной сессии депутатов. Как отметила С. Горячева, при внедрении программы планируется увеличение количества туристов до 8-10 тысяч в год. Сейчас, по предварительным подсчетам, эта цифра составляет около 5 тысяч. (Регнум)

В 2007 году на береговой линии Васильевского острова от гостиницы «Прибалтийская» к устью Смоленки появится новый пассажирский терминал. Основная часть терминала будет располагаться на намывных территориях общей площадью 45 га. Проектно-изыскательские работы на территории будущего морского порта ведут ЗАО ГТ «Морстрой», ОАО «ЛенморНИИпроект» и другие организации. О ходе работ мы беседуем с Владимиром Алексеевичем Погодиным, директором по производству ОАО «ЛенморНИИпроект».  - Почему для строительства выбран именно Васильевский остров? - Были разные варианты строительства, в частности на Канонерском острове. Но с точки зрения туристической привлекательности он уступает Васильевскому острову. Туристы не хотят стоять часами в пробках, пытаясь добраться до центра. Васильевский остров близок к центру города, он сможет вполне достойно представлять «морской фасад» Петербурга.  - Какие технологии будут применяться при намыве территории? - Проекта образования намывной территории пока нет. Сейчас разрабатывается тендерная документация. Подрядчиком должна стать фирма с прогрессивной технологией. Мы считаем, что, прежде всего, это будут технологии, которые не нанесут ущерб окружающей среде. - Есть в России аналоги подобного строительства? - Такого масштабного проекта морского пассажирского порта в России до настоящего времени не было. Но имеется довольно большой опыт строительства на намывных территориях. Это и Усть-Луга, и жилые районы Юго-Запада и северной Лахты. Поэтому в проекте нет ничего технически неосуществимого. Задача обычная - оптимизировать затраты и получить нужный результат для заказчика. - Правительство России, правительство города, инвесторы, общественность поддерживают строительство пассажирского порта. Что еще нужно, чтобы проект был реализован и успешно работал?- Для успешной реализации этого проекта необходимы серьезные инфраструктурные изменения: нужно построить хотя бы частично Западный скоростной диаметр, который бы разгрузил автомобильные магистрали Васильевского острова и всего города, завершить реконструкцию главного морского канала и построить судопропускные сооружения С1 и С2 комплекса защитных сооружений от наводнений. Эти проекты сейчас на разной стадии развития. Хочется пожелать всем участникам проектов, инвесторам и, в частности, ООО «Морской Фасад Санкт-Петербурга» успехов в эффективном воплощении своих замыслов в комплекс гармонично увязанных проектов и не менее успешной реализации этих проектов, которые к облику нашего города добавили бы современного колорита и закрепили бы за ним статус главной морской столицы России. Площадь территории терминального комплекса составит 23 тыс. кв. м, гостинично-делового комплекса - около 17,3 тыс. кв. м. Стоимость всего проекта предварительно около 220 млн долларов, из которых 90 млн - средства федерального бюджета. (КП- Санкт-Петербург)

---