|
02 Ñåí 2011 |
12:08:58 |
ÃÅÐÌÀÍÈß, ÍÈÄÅÐËÀÍÄÛ, ÊÓÁÀ, ÌÀËÀÉÇÈß, ÁÐÀÇÈËÈß, ÊÅÍÈß, ÑØÀ, ÈÍÄÈß, ÄÎÌÈÍÈÊÀÍÀ - ÍÎÂÎÃÎÄÍÈÅ ÏÐÅÄËÎÆÅÍÈß îò ôèðìû ÏÅÒÐÎÏÎËÈÒÀÍÀ ÒÓÐ |
| |
ÃÅÐÌÀÍÈß,
ÍÈÄÅÐËÀÍÄÛ, ÊÓÁÀ, ÌÀËÀÉÇÈß, ÁÐÀÇÈËÈß, ÊÅÍÈß, ÑØÀ, ÈÍÄÈß,
ÄÎÌÈÍÈÊÀÍÀ |
ÂÍÈÌÀÍÈÅ ÀÊÖÈß ÐÀÍÍÅÃÎ ÁÐÎÍÈÐÎÂÀÍÈß: ÏÐÈ ÂÍÅÑÅÍÈÈ
ÏÐÅÄÎÏËÀÒÛ ÇÀ ÒÓÐ ÄÎ 20.09.11 ÊÎÌÈÑÑÈß ÀÃÅÍÒÑÒÂÀÌ 13%, ÏÐÈ ÓÑËÎÂÈÈ
ÂÍÅÑÅÍÈß ÏÎËÍÎÉ ÎÏËÀÒÛ ÄÎ 20.09 ÊÎÌÈÑÑÈß - 15%
| ÍÎÂÛÉ
ÃÎÄ Â ÀÌÑÒÅÐÄÀÌÅ 30.12.2011 - 06.01.2012 Ýêîíîìè÷íûé òóð â Àìñòåðäàì íà
8 äíåé / 7 íî÷åé îò 891 åâðî âêë.
à/á Ãàðàíòèðîâàííàÿ ãðóïïà à/ê KLM
Øèðîêèé âûáîð îòåëåé
| ÐÎÆÄÅÑÒÂÎ
 ÀÌÑÒÅÐÄÀÌÅ 03.01.2012 - 09.01.2012 Ýêîíîìè÷íûé òóð â Àìñòåðäàì íà
7 äíåé / 6 íî÷åé îò 687 åâðî âêë.
à/á Ãàðàíòèðîâàííàÿ ãðóïïà à/ê KLM
Øèðîêèé âûáîð îòåëåé
|
| Ðîæäåñòâåíñêèå
êàíèêóëû â Áåðëèíå 03.01.12 - 10.01.2012 Ãàðàíòèðîâàííàÿ ãðóïïà - ïðÿìîé
ïåðåëåò èç ÑÏá íà Air Berlin. Îòåëè 3-4*. Îáçîðíàÿ ýêñêóðñèÿ ïî
Áåðëèíó âêëþ÷åíà â ïàêåò. Äîïîëíèòåëüíûå ýêñêóðñèè: Ïîòñäàì,
Äðåçäåí, Çàìêè Áåðëèíà, Âå÷åðíèé Áåðëèí, çíàìåíèòîå âàðüåðå
Ôðèäðèõøòàäòïàëàñ. 8 äíåé/ 7 íî÷åé îò 827 åâðî
âêë. à/á
Ðîæäåñòâåíñêèå
êàíèêóëû â Áåðëèíå - ýêîíîì òóð 03.01.12 - 10.01.2012 Ãàðàíòèðîâàííàÿ ãðóïïà - ïðÿìîé
ïåðåëåò èç ÑÏá íà Air Berlin. Îñíîâíàÿ èäåÿ ÝÊÎÍÎÌ ïàêåòà - ýòî
ñâîáîäíîå âðåìÿ äëÿ òåõ, êòî ëþáèò ñàìîñòîÿòåëüíî çíàêîìèòüñÿ ñ
äîñòîïðèìå÷àòåëüíîñòÿìè, à òàêæå äëÿ òåõ, êòî íå õî÷åò ïðîïóñòèòü
çíàìåíèòûå áåðëèíñêèå ðîæäåñòâåíñêèå ðàñïðîäàæè. Îòåëè 3-5*. Áèëåò
íà îáçîðíûé àâòîáóñ ïî Áåðëèíó âêëþ÷åí â ñòîèìîñòü.
8 äíåé/ 7 íî÷åé îò 675 åâðî âêë. à/á
| ÂÀÐÀÄÅÐÎ
Çàåçä 02.01.2012 - 15.01.2012 Îòäûõ íà Âàðàäåðî 12 íî÷åé
13 äíåé / 12 íî÷åé îò 939 usd + à/á 1300
euro Ãàðàíòèðîâàííàÿ ãðóïïà à/ê KLM + "Ðîññèÿ"
| ÃÀÂÀÍÀ
+ ÂÀÐÀÄÅÐÎ Çàåçä 02.01.2012 - 15.01.2012 Ãàâàíà (2 íî÷è) - Âàðàäåðî (10
íî÷åé) 13 äíåé / 12 íî÷åé îò 1049 usd +
à/á 1300 euro Ãàðàíòèðîâàííàÿ ãðóïïà à/ê KLM + "Ðîññèÿ"
| ÂÀÐÀÄÅÐÎ
Çàåçä 30.12.2011 - 13.01.2012 Îòäûõ íà Âàðàäåðî 13 íî÷åé
14 äíåé / 13 íî÷åé îò 1106 usd + à/á 1590
euro Ãàðàíòèðîâàííàÿ ãðóïïà à/ê AF + "Ðîññèÿ"
| ÃÀÂÀÍÀ
+ ÂÀÐÀÄÅÐÎ Çàåçä 30.12.2011 - 13.01.2012 Ãàâàíà (2 íî÷è) - Âàðàäåðî (11
íî÷åé) 14 äíåé / 13 íî÷åé îò 1182 usd +
à/á 1590 euro Ãàðàíòèðîâàííàÿ ãðóïïà à/ê AF + "Ðîññèÿ"
|
ÍÎÂÛÉ
ÃÎÄ Â ÏÓÍÒÀ ÊÀÍÅ Çàåçä 29.12.2011 - 13.01.2012 15 äíåé / 14 íî÷åé íà ëó÷øèõ
ïëÿæàõ Ïóíòà Êàíû îò 1662 usd + à/á îò 1590
åâðî Ãàðàíòèðîâàííàÿ ãðóïïà à/ê Air France
+ "Ðîññèÿ"
| ÐÎÆÄÅÑÒÂÎ
 ÏÓÍÒÀ ÊÀÍÅ Çàåçä 02.01.2012 - 16.01.2012 14 äíåé / 13 íî÷åé íà ëó÷øèõ
ïëÿæàõ Ïóíòà Êàíû îò 1385 usd + à/á îò 1480
åâðî Ãàðàíòèðîâàííàÿ ãðóïïà à/ê Air France
+ "Ðîññèÿ"
|
| Ðèî
+ îòäûõ íà îêåàíå Çàåçä: 28.12.11 - 10.01.12 Îñóùåñòâèòå ñâîþ äàâíþþ ìå÷òó -
âñòðåòüòå Íîâûé Ãîä â Ðèî äå Æàíåéðî - íà çíàìåíèòîì ïëÿæå
Êîïàêàáàíà Âàñ æäåò êðàñî÷íûé ôåéåðâåðê! Ãðóïïîâîé ïåðåëåò Air
France èç Ñïá, 4 íî÷è â Ðèî, îòåëè 3-5* â çîíå Êîïàêàáàíû, ýêñêóðñèÿ
íà ãîðó Êîðêîâàäî âêëþ÷åíà â ïàêåò. Îòäûõ íà
áåðåãó îêåàíà - 7 íî÷åé íà ïëÿæàõ Àíãðû èëè Áóçèîñà. Îò 1528 usd +
à.á.
Ðèî
+ âîäîïàäû + îòäûõ íà îêåàíå Çàåçä: 28.12.11 - 10.01.12
Îñóùåñòâèòå ñâîþ äàâíþþ
ìå÷òó - âñòðåòüòå Íîâûé Ãîä â Ðèî äå Æàíåéðî - íà çíàìåíèòîì ïëÿæå
Êîïàêàáàíà Âàñ æäåò êðàñî÷íûé ôåéåðâåðê! Äîáàâüòå ê ýòèì
íîâîãîäíèì âïå÷àòëåíèÿì øóì âîäîïàäîâ Èãóàñó è ðåëàêñ íà áèðþçîâûõ
ïëÿæàõ Êîðîëåâñêîé áóõòû Àíãðà äóø Ðåóø èëè Áóçèîñà - ëþáèìîãî
êóðîðòà Áðèäæèò Áîðäî. Ãðóïïîâîé ïåðåëåò Air France èç Ñïá,
4 íî÷è â Ðèî, îòåëè 3-5* â çîíå Êîïàêàáàíû,
ýêñêóðñèÿ íà ãîðó Êîðêîâàäî âêëþ÷åíà â ïàêåò. 2 íî÷è íà Âîäîïàäàõ
Èãóàñó, âêëþ÷àÿ ýêñêóðñèþ. 5 íî÷åé îòäûõà íà ïëÿæàõ Àíãðû èëè
Áóçèîñà. Îò 1652 usd + à.á.
Ðèî
+ âîäîïàäû Èãóàñó + Àìàçîíêà Çàåçä: 28.12.11 - 10.01.12
Ñäåëàéòå âàøå íîâîãîäíåå
ïóòåøåñòâèå ïî Áðàçèëèè äî êðàåâ íàñûùåííûì âïå÷àòëåíèÿìè: Íîâûé Ãîä
â Ðèî äå Æàíåéðî - íà çíàìåíèòîì ïëÿæå Êîïàêàáàíà Âàñ æäåò êðàñî÷íûé
ôåéåðâåðê! Äîáàâüòå ê ýòèì íîâîãîäíèì âïå÷àòëåíèÿì øóì âîäîïàäîâ
Èãóàñó è ïóòåøåñòâèÿ ïî äæóíãëÿì Àìàçîíêè íà êàíîý èëè ïåøêîì.
Ãðóïïîâîé ïåðåëåò Air France èç Ñïá, 5 íî÷åé
â Ðèî, îòåëè 3-5* â çîíå Êîïàêàáàíû, ýêñêóðñèÿ íà ãîðó Êîðêîâàäî
âêëþ÷åíà â ïàêåò. 3 íî÷è íà Âîäîïàäàõ Èãóàñó, âêëþ÷àÿ 2 ýêñêóðñèè ïî
Áðàçèëüñêîé è Àðãåíòèíñêîé çîíå âîäîïàäîâ. 3 íî÷è íà áåðåãó ðåêè
Òàðóìà â ñàìîì ñåðäöå äæóíãëåé Àìàçîíêè. Î! ò 2350 usd + à.á.
| Ñàôàðè
"Íàêóðó-Ìàñàè Ìàðà" + Îòäûõ â Ìîìáàñå Çàåçä: 02.01.12 -
13.01.12 Ãðóïïîâîé òóð â
Êåíèþ, êîìáèíèðóþùèé ñàôàðè ïî íàöèîíàëüíûì ïàðêàì "Îçåðî Íàêóðó" è
"Ìàñàè Ìàðà" ñ îòäûõîì íà ïëÿæàõ Ìîìáàñû.
Ãðóïïîâîé òóð â ÞÀÐ íà 10 äíåé / 9 íî÷åé îò 2525
usd + à/á Ãàðàíòèðîâàííûå áèëåòû KLM èç ÑÏá: 02.01.12 - 13.01.12
| ÍÎÂÎÃÎÄÍÈÉ
ÒÓÐ ÏÎ ÞÃÎ-ÇÀÏÀÄÓ ÑØÀ 30.12.2011 - 08.01.2012 Ýêñêóðñèîííûé
òóð ïî Þãî-Çàïàäó ÑØÀ íà 11 äíåé / 10 íî÷åé ñ âñòðå÷åé Íîâîãî Ãîäà
2012 â Ëîñ-Àíäæåëåñå. îò 1819 usd + à/á Íîâîãîäíèå òîðæåñòâà è ïðàçäíè÷íûé
óæèí â îòåëå âêëþ÷åíû â ñòîèìîñòü òóðà. Äîáàâüòå ê íîâîãîäíèì
âïå÷àòëåíèÿì íåçàáûâàåìûé îòäûõ íà ïðåêðàñíûõ ïëÿæàõ Ìåêñèêè èëè
Ãàâàéåâ, èëè ïîäàðèòå ñåáå ðîñêîøü ìîðñêîãî êðóèçà.
|
| ÑÈÍÃÀÏÓÐ
+ ÁÀËÈ. 28.12.2011 - 11.01.2012 13 äíåé / 12 íî÷åé îò
834 usd + à/á Ñèíãàïóð
(2 íî÷è) - Áàëè (10 íî÷åé) Ãàðàíòèðîâàííàÿ
ãðóïïà à/ê KLM
| ÍÎÂÛÉ
ÃÎÄ ÍÀ ÁÀËÈ. 28.12.2011 - 11.01.2012 13 äíåé / 12
íî÷åé îò 548 usd + à/á 13 äíåé / 12 íî÷åé íà îñòðîâå
Áàëè Ãàðàíòèðîâàííàÿ ãðóïïà à/ê KLM
| ÑÈÍÃÀÏÓÐ
+ ÁÀËÈ. 29.12.2011 - 11.01.2012 12 äíåé / 11 íî÷åé îò
802 usd + à/á Ñèíãàïóð (2 íî÷è) - Áàëè (9
íî÷åé) Ãàðàíòèðîâàííàÿ ãðóïïà à/ê
Finnair
| ÍÎÂÛÉ
ÃÎÄ ÍÀ ÁÀËÈ. 29.12.2011 - 11.01.2012 12 äíåé / 11
íî÷åé îò 516 usd + à/á 12 äíåé / 11 íî÷åé íà îñòðîâå
Áàëè Ãàðàíòèðîâàííàÿ ãðóïïà à/ê
Finnair
| ÑÈÍÃÀÏÓÐ
+ ÁÀËÈ. 02.01.2012 - 13.01.2012 10 äíåé / 9 íî÷åé îò
727 usd + à/á Ñèíãàïóð (2 íî÷è) - Áàëè (7
íî÷åé) Ãàðàíòèðîâàííàÿ ãðóïïà à/ê KLM
| ÍÎÂÛÉ
ÃÎÄ ÍÀ ÁÀËÈ. 02.01.2012 - 13.01.2012 10 äíåé / 9 íî÷åé
îò 441 usd + à/á Ñèíãàïóð (2 íî÷è) - Áàëè (7
íî÷åé) Ãàðàíòèðîâàííàÿ ãðóïïà à/ê KLM
| ÑÈÍÃÀÏÓÐ
+ ÁÀËÈ. 02.01.2012 - 16.01.2012 13 äíåé / 12 íî÷åé îò
803 usd + à/á Ñèíãàïóð (2 íî÷è) - Áàëè (10
íî÷åé) Ãàðàíòèðîâàííàÿ ãðóïïà à/ê KLM
| ÍÎÂÛÉ
ÃÎÄ ÍÀ ÁÀËÈ. 02.01.2012 - 16.01.2012 13 äíåé / 12
íî÷åé îò 517 usd + à/á 13 äíåé / 12 íî÷åé íà îñòðîâå
Áàëè Ãàðàíòèðîâàííàÿ ãðóïïà à/ê KLM
| ÑÈÍÃÀÏÓÐ
+ ÁÀËÈ. 03.01.2012 - 14.01.2012 10 äíåé / 9 íî÷åé îò
717 usd + à/á Ñèíãàïóð (2 íî÷è) - Áàëè (7
íî÷åé) Ãàðàíòèðîâàííàÿ ãðóïïà à/ê Finnair
| ÍÎÂÛÉ
ÃÎÄ ÍÀ ÁÀËÈ. 03.01.2012 - 14.01.2012 10 äíåé / 9 íî÷åé
îò 435 usd + à/á 10
äíåé / 9 íî÷åé íà îñòðîâå Áàëè
Ãàðàíòèðîâàííàÿ ãðóïïà à/ê Finnair
|
| Çîëîòîé
òðåóãîëüíèê + Îòäûõ â Ãîà + Äåëè 30.12.11 - 11.01.12 12 äíåé
/ 11 íî÷åé îò 883 usd + à/á Ýòîò ãðóïïîâîé òóð ïðåäëàãàåò
âñòðåòèòü Íîâûé 2012 Ãîä â Èíäèè. Ïðîãðàììà ïðîõîäèò ïî
êëàññè÷åñêîìó ìàðøðóòó Çîëîòîãî òðåóãîëüíèêà: Äåëè-Àãðà-Äæàéïóð,
äàëåå ïðåäëàãàåòñÿ îòäîõíóòü 7ä/6í íà çîëîòèñòûõ ïëÿæàõ øòàòà Ãîà. Â
êîíöå ïðîãðàììû - îñòàíîâêà íà 1 íî÷ü â Äåëè, äëÿ ôèíàëüíîãî
øîïïèíãà. Ãàðàíòèðîâàííûé ïåðåëåò à/ê
Finnair
Îòäûõ
â Ãîà + Äåëè. 30.12.11 - 11.01.12 12 äíåé / 11 íî÷åé îò 745
usd + à/á Ýòîò ãðóïïîâîé
òóð ïðåäëàãàåò âñòðåòèòü Íîâûé 2012 Ãîä â Èíäèè, â ñàìîì èçâåñòíîì
ïëÿæíîì øòàòå Ãîà. Ïðîãðàììà ïðåäëàãàåò îòäîõíóòü 10ä/9í íà
çîëîòèñòûõ ïëÿæàõ. À â êîíöå ïðîãðàììû - îñòàíîâèòüñÿ íà 3ä/2 íî÷è â
Äåëè, äëÿ ýêñêóðñèè ïî ãîðîäó è íàñòîÿùåãî èíäèéñêîãî øîïïèíãà.
Ãàðàíòèðîâàííûé ïåðåëåò à/ê Finnair
|
Óâàæàåìûå êîëëåãè! Óòî÷íÿéòå,
ïîæàëóéñòà, ó íàøèõ ìåíåäæåðîâ óñëîâèÿ îïëàòû íàøèõ òóðîâ ÏÅÐÅÄ
ÏÐÈÅÌÎÌ ÄÅÍÅÃ ÎÒ ÒÓÐÈÑÒÎÂ. |
|
12+ |
íà 18 Oct 2022 20:56 12 spo çà 24 ÷àñà
40 269 ïðîñìîòðîâ
çàðåã. ïîëüçîâàòåëè: 36 959 ïî âñåé Ðîññèè
4 360 ïî Ìîñêâå è ÌÎ
11 846 ïî ÑÏá è Ñåâ-Çàï
14 371 ïî ÐÔ áåç ñòîëèö
6 382 ïî Ñèáèðè è ÄÂ |
|