Íîðâåæñêèå ôüîðäû. Ýêîíîì âàðèàíò. 6 äíåé áåç í.ï.
ÍÔ-6
( ÎÑÒÀËÈÑÜ ÏÎÑËÅÄÍÈÅ 9
ÌÅÑÒ ÎÒ 240
Ó.Å.)
Ìàðøðóò:
Õåëüñèíêè - Ñòîêãîëüì - Îñëî -
Ñîãíåôüîðä - Ôëîì
Äàòû
çàåçäîâ:
19.08
Òóð ïî
äíÿì:
1 äåíü:
ÕÅËÜÑÈÍÊÈ - ÒÓÐÊÓ
Â
6.30 Îòïðàâëåíèå èç Ñàíêò-Ïåòåðáóðãà (Ëèãîâñêèé, 10 ãîñòèíèöà
«Îêòÿáðüñêàÿ») â Õåëüñèíêè. Ïðèáûòèå â ÕÅËÜÑÈÍÊÈ. Îáçîðíàÿ ýêñêóðñèÿ ïî
ãîðîäó: ïàìÿòíèê Ñèáåëèóñó, öåðêîâü â ñêàëå, ïëîùàäü Æåëåçíîäîðîæíîãî
âîêçàëà, Ñåíàòñêàÿ ïëîùàäü, Êàôåäðàëüíûé ñîáîð, ïðàâîñëàâíûé ñîáîð,
ïðîñïåêò Ìàííåðãåéìà. Ñâîáîäíîå âðåìÿ. Ïåðååçä â Òóðêó (160 êì). Â
20.15/21.00 ðåãèñòðàöèÿ è ïîñàäêà íà ïàðîì Tallink Silja/Viking Line.
Îòïðàâëåíèå â Ñòîêãîëüì. Íî÷ü íà ïàðîìå.
2 äåíü:
ÑÒÎÊÃÎËÜÌ
 6.30 ïðèáûòèå â ÑÒÎÊÃÎËÜÌ/Êàïåëüøåð. Îáçîðíàÿ
àâòîáóñíî-ïåøåõîäíàÿ ýêñêóðñèÿ ïî Ñòîêãîëüìó: ïàíîðàìà Ñòîêãîëüìà, Ðàòóøà,
Ìóçåéíûé îñòðîâ, Êîðîëåâñêèé îãîðîä, íàáåðåæíàÿ Strandvagen, Ñòàðûé ãîðîä.
Îòïðàâëåíèå â Íîðâåãèþ . Ïðîåçä ïî æèâîïèñíûì ìåñòàì Øâåöèè è Íîðâåãèè.
Ðàçìåùåíèå â îòåëå.
3 äåíü:
CÎÃÍÅÔÜÎÐÄ-ÕÀÐÄÀÍÃÅÐÂÈÄ
Ðàííèé âûåçä èç
îòåëÿ (çàâòðàê «ñóõîé ïàåê») â ðàéîí ÑÎÃÍÅÔÜÎÐÄÀ – ñàìîãî áîëüøîãî ôüîðäà
Íîðâåãèè, îñìîòð ÍÅÉÐÎÔÜÎÐÄÀ (÷àñòü Ñîãíåôüîðäà) – êðóèç ìåæäó
çàõâàòûâàþùèìè äóõ ñêàëàìè (äîï.ïëàòà 45/30 ó.å – âçðîñëûå/äåòè).
Ñâîáîäíîå âðåìÿ èëè ïî æåëàíèþ çà äîï.ïëàòó ïóòåøåñòâèå ïî ãîðíîé æåëåçíîé
äîðîãå ÔËÎÌÑÁÀÍÀ (äîï.ïëàòà 55/45 ó.å- âçðîñëûå/äåòè). Ýòà æåëåçíàÿ äîðîãà
ÿâëÿåòñÿ íàñòîÿùèì øåäåâðîì èíæåíåðíîãî äåëà – îêîëî 20 êèëîìåòðîâ
ïîäúåìîâ è ñïóñêîâ ÷åðåç 20 òóííåëåé ïîä íàêëîíîì 18 ãðàäóñîâ, îñòàíîâêà ó
âåëè÷åñòâåííîãî âîäîïàäà ×îñôîññåí, ïåðååçä â ðàéîí ãîðíîãî ïëàòî,
ðàçìåùåíèå â îòåëå.
4 äåíü:
ÎÑËÎ
Çàâòðàê.
Àâòîáóñíî-ïåøåõîäíàÿ ýêñêóðñèÿ ïî ÎÑËÎ ñ ïîñåùåíèåì îñíîâíûõ
äîñòîïðèìå÷àòåëüíîñòåé è ïàðêà ñêóëüïòóð Âèãåëàíäà. Ñâîáîäíîå âðåìÿ. Âûåçä
Îòïðàâëåíèå â Ñòîêãîëüì, ðàçìåùåíèå â òðàíçèòíîì îòåëå.
5
äåíü:
ÑÒÎÊÃÎËÜÌ
Çàâòðàê. Îòïðàâëåíèå â Ñòîêãîëüì. Ñâîáîäíîå
âðåìÿ. Âîçìîæíî ïîñåùåíèå ìóçååâ. Èëè ïîåçäêà â Óïñàëó - äðåâíþþ ñòîëèöó
Øâåöèè (äîï.ïëàòà 20ó.å./15ó.å - âçðîñëûå/äåòè) 19.15/20.10 – îòïðàâëåíèå
ïàðîìà Tallink Silja/Viking Line. Îòïðàâëåíèå â Òóðêó. Íî÷ü íà
ïàðîìå.
6
äåíü:
ÒÓÐÊÓ
Â
7.00/7.35 ïðèáûòèå â Òóðêó. Ïåðååçä â Õåëüñèíêè. Â 13.30 îòïðàâëåíèå â
Ñàíêò-Ïåòåðáóðã. Ïðèáûòèå â Ñàíêò-Ïåòåðáóðã âå÷åðîì.
Äîïîëíèòåëüíàÿ èíôîðìàöèÿ:
Òóðôèðìà
îñòàâëÿåò çà ñîáîé ïðàâî âíîñèòü èçìåíåíèÿ â ïîðÿäîê ïðîâåäåíèÿ
ýêñêóðñèé.
Ïåøåõîäíûå
ïðîãðàììû ïîäðàçóìåâàþò èñïîëüçîâàíèå îáùåñòâåííîãî òðàíñïîðòà. Ñòîèìîñòü
ïðîåçäà â ìåòðî è àâòîáóñå â ñòîèìîñòü ïóòåâêè íå âõîäèò. Â ïðîãðàììàõ
óêàçàíî ìåñòíîå âðåìÿ
Òàáëèöà ñòîèìîñòåé:
Ñòîèìîñòü òóðà äëÿ þðèäè÷åñêèõ ëèö â
çàâèñèìîñòè îò ðàçìåùåíèÿ íà ïàðîìàõ è â
îòåëÿõ | 4-õ ìåñòíàÿ êàþòà; 2/3-õ ì. íîìåð â
îòåëå | 3-õ ìåñòíàÿ êàþòà; 3-õ
ì. íîìåð â îòåëå | 2-õ ìåñòíàÿ êàþòà; 2-õ ì. íîìåð â îòåëå | 1
ìåñòíàÿ êàþòà 1 ì. íîìåð â
îòåëå |
Òóðèñò
2 íà
Tallink Silja/Viking Line | 240 | 270 | 320 | 680 |
Òóðèñò
1 íà
Tallink Silja/Viking Line | 260 | 290 | 350 | 760 |
ÑèÑàéäíà
Tallink Silja/Viking Line | 280 | 320 | 380 | 830 |
* ÂÍÈÌÀÍÈÅ!!! Äëÿ
ñåìåé îò òðåõ ÷åëîâåê – äîï.ñêèäêà 15 ó.å ñ
÷åëîâåêà!!! Èëèðåáåíîê äî 12ëåò,
3-é â íîìåðå ñ 2-ìÿ âçðîñëûìè – 60 ó.å. (ïðè 3-õ ìåñòíîì ðàçìåùåíèè
â êàþòå è îòåëå) Äåòÿì äî 5 ëåò ñòîèìîñòü ïóòåâêè 120 ó.å (áåç
ñïàëüíîãî ìåñòà íà ïàðîìå è â
îòåëå) |
 ñòîèìîñòü òóðà âêëþ÷åíî:
- Àâòîáóñíîå
îáñëóæèâàíèå
- Ýêñêóðñèè
ïî ïðîãðàììå
- Ðàçìåùåíèå
â êàþòå âûáðàííîé êàòåãîðèè
- Ðàçìåùåíèå
â 2/3-ì íîìåðå â îòåëå ***
- Çàâòðàêè
â îòåëÿõ
Äîïîëíèòåëüíî îïëà÷èâàåòñÿ:
- Êîíñóëüñêèé
ñáîð (Øâåöèÿ) 65 ó.å. ÑÏá, 75 ó.å. Ìîñêâà
- Ñòðàõîâêà
6 ó.å.
- Ãàðàíòèðîâàííûé
ïëàòåæ îò íåâûåçäà – 15 ó.å
- Âõîäíûå
áèëåòû â ìóçåè è íà ïëàòíûå îáúåêòû
- Ïèòàíèå
íà ïàðîìå Tallink Silja/Viking Line- âçð./äåòè 6-17 ëåò:
2
çàâòðàêà íà ïàðîìå: âçðîñëûå /äåòè: 20/12 ó.å.
2 óæèíà íà ïàðîìå:
âçðîñëûå/äåòè: 64/32 ó.å.
- Äåòÿì
äî 5 ëåò (âêëþ÷èòåëüíî) ïèòàíèå áåñïëàòíî
- Äîïëàòà
çà Singl â îòåëÿõ – 100 ó.å
Manager
of Scandinavian department
ÎÎÎ «
Bon Tour»
SPb,
Nevskiy 134
Nesmiyan
Anna
007 812 600 11
12