Íîðâåæñêèå ôüîðäû 7 äíåé áåç í.ï.
ÍÔ-7
(ÎÑÒÀËÈÑÜ ÏÎÑËÅÄÍÈÅ 8
ÌÅÑÒ)
Ìàðøðóò:
Õåëüñèíêè
- Ñòîêãîëüì - Îñëî - Ñîãíåôüîðä - Ôëîì - Áåðãåí
Äàòû çàåçäîâ:
18.08
Òóð ïî äíÿì:
1
äåíü:
ÕÅËÜÑÈÍÊÈ - ÒÓÐÊÓ
 6.30 Îòïðàâëåíèå èç
Ñàíêò-Ïåòåðáóðãà (Ëèãîâñêèé, 10 ãîñòèíèöà «Îêòÿáðüñêàÿ») â Õåëüñèíêè.
Ïðèáûòèå â ÕÅËÜÑÈÍÊÈ. Îáçîðíàÿ ýêñêóðñèÿ ïî ãîðîäó: ïàìÿòíèê Ñèáåëèóñó,
öåðêîâü â ñêàëå, ïëîùàäü Æåëåçíîäîðîæíîãî âîêçàëà, Ñåíàòñêàÿ ïëîùàäü,
Êàôåäðàëüíûé ñîáîð, ïðàâîñëàâíûé ñîáîð, ïðîñïåêò Ìàííåðãåéìà. Ñâîáîäíîå
âðåìÿ. Ïåðååçä â Òóðêó (160 êì). Â 20.15/21.00 ðåãèñòðàöèÿ è ïîñàäêà íà
ïàðîì Silja/Viking Line. Îòïðàâëåíèå â Ñòîêãîëüì Íî÷ü íà
ïàðîìå.
2 äåíü:
ÑÒÎÊÃÎËÜÌ
 6.30 ïðèáûòèå â
ÑÒÎÊÃÎËÜÌ. Îáçîðíàÿ àâòîáóñíî-ïåøåõîäíàÿ ýêñêóðñèÿ ïî Ñòîêãîëüìó: ïàíîðàìà
Ñòîêãîëüìà, Ðàòóøà, Ìóçåéíûé îñòðîâ, Êîðîëåâñêèé îãîðîä, íàáåðåæíàÿ
Strandvagen, Ñòàðûé ãîðîä. Îòïðàâëåíèå â Íîðâåãèþ ñòîëèöó. Ïðîåçä ïî
æèâîïèñíûì ìåñòàì Øâåöèè è Íîðâåãèè. Ðàçìåùåíèå â òðàíçèòíîì
îòåëå.
3 äåíü:
ÑÎÃÍÅÔÜÎÐÄ Çàâòðàê â îòåëå.
Çíàêîìñòâî ñ ÑÎÃÍÅÔÜÎÐÄÎÌ – ñàìîãî áîëüøîãî ôüîðäà Íîðâåãèè, îñìîòð
ÍÅÉÐÎÔÜÎÐÄÀ (÷àñòü Ñîãíåôüîðäà) – êðóèç ìåæäó çàõâàòûâàþùèìè äóõ ñêàëàìè
(äîï.ïëàòà 45/30 ó.å – âçðîñëûå/äåòè). Ñâîáîäíîå âðåìÿ èëè ïî æåëàíèþ çà
äîï.ïëàòó ïóòåøåñòâèå ïî ãîðíîé æåëåçíîé äîðîãå ÔËÎÌÑÁÀÍÀ (äîï.ïëàòà 55/45
ó.å- âçðîñëûå/äåòè). Ýòà æåëåçíàÿ äîðîãà ÿâëÿåòñÿ íàñòîÿùèì øåäåâðîì
èíæåíåðíîãî äåëà – îêîëî 20 êèëîìåòðîâ ïîäúåìîâ è ñïóñêîâ ÷åðåç 20
òóííåëåé ïîä íàêëîíîì 18 ãðàäóñîâ, îñòàíîâêà ó âåëè÷åñòâåííîãî âîäîïàäà
×îñôîññåí. Òðàíçèòíàÿ íî÷ü â îòåëå.
4 äåíü:
ÁÅÐÃÅÍ
Çàâòðàê. Ïåðååçä â Áåðãåí. Îáçîðíàÿ ýêñêóðñèÿ ïî ÁÅÐÃÅÍÓ. Ïîñåùåíèå
Òðîëëüõàóãåíà – äîìà- ìóçåÿ Ýäâàðäà Ãðèãà (äîï. ïëàòà) Ïîåçäêà íà
ôóíèêóëåðå íà âåðøèíó îäíîé èç ãîð, îêðóæàþùèõ Áåðãåí. Îòïðàâëåíèå â Îñëî.
Íî÷ü â òðàíçèòíîì îòåëå
5 äåíü:
ÎÑËÎ
Çàâòðàê. Ïðèáûòèå â ÎÑËÎ. Îáçîðíàÿ ýêñêóðñèÿ ïî ãîðîäó: Ïàðê
ñêóëüïòóðû Âèãåëàíäñïàðêåí, êðåïîñòü Àêåðñõóñ è Ìóçåé êîðàáëåé âèêèíãîâ…
Îòïðàâëåíèå â Øâåöèþ. Íî÷ü â òðàíçèòíîì îòåëå.
6 äåíü:
ÑÒÎÊÃÎËÜÌ
Çàâòðàê. Ïåðååçä â Ñòîêãîëüì, ñâîáîäíîå âðåìÿ â
ãîðîäå. Â 19.15/20.10 ïîñàäêà íà ïàðîì Tallink Silja/Viking Line.
Îòïðàâëåíèå â Òóðêó. Ðàçìåùåíèå â êàþòàõ ñ äóøåì, òóàëåòîì è êîíäèöèîíåðîì
Íî÷ü íà ïàðîìå. Ìóçûêàëüíàÿ ïðîãðàììà íà áîðòó.
7
äåíü:
ÒÓÐÊÓ
 07.00/7.35 ïðèáûòèå â Òóðêó. Ïåðååçä â
Õåëüñèíêè. Îòïðàâëåíèå â ÑÏÁ â 13.30 îòïðàâëåíèå â Ñàíêò-Ïåòåðáóðã.
Ïðèáûòèå â Ñàíêò-Ïåòåðáóðã âå÷åðîì.
Äîïîëíèòåëüíàÿ èíôîðìàöèÿ:
Òóðôèðìà
îñòàâëÿåò çà ñîáîé ïðàâî âíîñèòü èçìåíåíèÿ â ïîðÿäîê ïðîâåäåíèÿ
ýêñêóðñèé.
Ïåøåõîäíûå
ïðîãðàììû ïîäðàçóìåâàþò èñïîëüçîâàíèå îáùåñòâåííîãî òðàíñïîðòà. Ñòîèìîñòü
ïðîåçäà â ìåòðî è àâòîáóñå â ñòîèìîñòü ïóòåâêè íå âõîäèò. Â ïðîãðàììàõ
óêàçàíî ìåñòíîå âðåìÿ.
Òàáëèöà ñòîèìîñòåé:
Ñòîèìîñòü òóðà äëÿ
þðèäè÷åñêèõ ëèö â çàâèñèìîñòè îò ðàçìåùåíèÿ íà ïàðîìàõ è â
îòåëÿõ | 4-õ ìåñòíàÿ
êàþòà; 2/3-õ ì. íîìåð â
îòåëå | 3-õ ìåñòíàÿ
êàþòà; 3-õ ì. íîìåð â
îòåëå | 2-õ ìåñòíàÿ êàþòà;
2-õ ì. íîìåð â
îòåëå | 1
ìåñòíàÿ êàþòà 1 ì. íîìåð â
îòåëå |
Òóðèñò
2 íà
Tallink Silja/Viking Line | 340 | 370 | 420 | 730 |
Òóðèñò
1 íà
Tallink Silja/Viking Line | 360 | 390 | 450 | 760 |
Ñè
Ñàéä
íà
Tallink Silja/Viking Line | 380 | 420 | 480 | 830 |
* ÂÍÈÌÀÍÈÅ!!! Äëÿ ñåìåé
îò òðåõ ÷åëîâåê – äîï.ñêèäêà 15 ó.å ñ ÷åëîâåêà!!! Èëèðåáåíîê äî 12ëåò, 3-é â íîìåðå ñ
2-ìÿ âçðîñëûìè – 60 ó.å. (ïðè 3-õ ìåñòíîì ðàçìåùåíèè â êàþòå è
îòåëå) Äåòÿì äî 5 ëåò ñòîèìîñòü ïóòåâêè 120 ó.å (áåç
ñïàëüíîãî ìåñòà íà ïàðîìå è â
îòåëå) |
 ñòîèìîñòü òóðà âêëþ÷åíî:
- Àâòîáóñíîå
îáñëóæèâàíèå
- Ýêñêóðñèè
ïî ïðîãðàììå
- Ðàçìåùåíèå
â êàþòå âûáðàííîé êàòåãîðèè
- Ðàçìåùåíèå
â 2-3-õ ìåñòíûõ íîìåðàõ â îòåëÿõ ***
- Çàâòðàêè
â îòåëÿõ
Äîïîëíèòåëüíî îïëà÷èâàåòñÿ:
- Êîíñóëüñêèé
ñáîð 65 ó.å ÑÏá è ñ/ç ðåãèîí, 75 ó.å. Ìîñêâà è ðåãèîíû
- Ñòðàõîâêà
7 ó.å.,
- Ãàðàíòèðîâàííûé
ïëàòåæ îò íåâûåçäà – 15 ó.å
- Âõîäíûå
áèëåòû â ìóçåè è íà ïëàòíûå îáúåêòû
- Äîïëàòà
çà Singl â îòåëå – 125 ó.å
- Ïèòàíèå
íà ïàðîìå Tallink Silja/Viking Line- âçð./äåòè 6-17 ëåò:
2
çàâòðàêà íà ïàðîìå: âçðîñëûå /äåòè: 20/12 ó.å
2 óæèíà íà ïàðîìå:
âçðîñëûå/äåòè: 64/32 ó.å
Manager
of Scandinavian department
ÎÎÎ « Bon
Tour»
SPb,
Nevskiy 134
Nesmiyan
Anna
007 812 600 11
12