Íîðâåæñêèå ôüîðäû. Ýêîíîì
âàðèàíò. 6 äíåé áåç í.ï. ÍÔ-6
( ÎÑÒÀËÈÑÜ ÏÎÑËÅÄÍÈÅ
ÌÅÑÒÀ)
Ìàðøðóò:
Õåëüñèíêè
- Ñòîêãîëüì - Îñëî - Ñîãíåôüîðä - Ôëîì
Äàòû çàåçäîâ:
12.08*
(*)+
40 ó.å. äîïëàòà çà âûñîêèé ñåçîí
1
äåíü:
ÕÅËÜÑÈÍÊÈ - ÒÓÐÊÓ
 6.30 Îòïðàâëåíèå èç
Ñàíêò-Ïåòåðáóðãà (Ëèãîâñêèé, 10 ãîñòèíèöà «Îêòÿáðüñêàÿ») â Õåëüñèíêè.
Ïðèáûòèå â ÕÅËÜÑÈÍÊÈ. Îáçîðíàÿ ýêñêóðñèÿ ïî ãîðîäó: ïàìÿòíèê Ñèáåëèóñó,
öåðêîâü â ñêàëå, ïëîùàäü Æåëåçíîäîðîæíîãî âîêçàëà, Ñåíàòñêàÿ ïëîùàäü,
Êàôåäðàëüíûé ñîáîð, ïðàâîñëàâíûé ñîáîð, ïðîñïåêò Ìàííåðãåéìà. Ñâîáîäíîå
âðåìÿ. Ïåðååçä â Òóðêó (160 êì). Â 20.15/21.00 ðåãèñòðàöèÿ è ïîñàäêà íà
ïàðîì Tallink Silja/Viking Line. Îòïðàâëåíèå â Ñòîêãîëüì. Íî÷ü íà
ïàðîìå.
2 äåíü:
ÑÒÎÊÃÎËÜÌ
 6.30 ïðèáûòèå â
ÑÒÎÊÃÎËÜÌ/Êàïåëüøåð. Îáçîðíàÿ àâòîáóñíî-ïåøåõîäíàÿ ýêñêóðñèÿ ïî
Ñòîêãîëüìó: ïàíîðàìà Ñòîêãîëüìà, Ðàòóøà, Ìóçåéíûé îñòðîâ, Êîðîëåâñêèé
îãîðîä, íàáåðåæíàÿ Strandvagen, Ñòàðûé ãîðîä. Îòïðàâëåíèå â Íîðâåãèþ .
Ïðîåçä ïî æèâîïèñíûì ìåñòàì Øâåöèè è Íîðâåãèè. Ðàçìåùåíèå â
îòåëå.
3 äåíü:
CÎÃÍÅÔÜÎÐÄ-ÕÀÐÄÀÍÃÅÐÂÈÄ
Ðàííèé
âûåçä èç îòåëÿ (çàâòðàê «ñóõîé ïàåê») â ðàéîí ÑÎÃÍÅÔÜÎÐÄÀ – ñàìîãî
áîëüøîãî ôüîðäà Íîðâåãèè, îñìîòð ÍÅÉÐÎÔÜÎÐÄÀ (÷àñòü Ñîãíåôüîðäà) – êðóèç
ìåæäó çàõâàòûâàþùèìè äóõ ñêàëàìè (äîï.ïëàòà 45/30 ó.å – âçðîñëûå/äåòè).
Ñâîáîäíîå âðåìÿ èëè ïî æåëàíèþ çà äîï.ïëàòó ïóòåøåñòâèå ïî ãîðíîé æåëåçíîé
äîðîãå ÔËÎÌÑÁÀÍÀ (äîï.ïëàòà 55/45 ó.å- âçðîñëûå/äåòè). Ýòà æåëåçíàÿ äîðîãà
ÿâëÿåòñÿ íàñòîÿùèì øåäåâðîì èíæåíåðíîãî äåëà – îêîëî 20 êèëîìåòðîâ
ïîäúåìîâ è ñïóñêîâ ÷åðåç 20 òóííåëåé ïîä íàêëîíîì 18 ãðàäóñîâ, îñòàíîâêà ó
âåëè÷åñòâåííîãî âîäîïàäà ×îñôîññåí, ïåðååçä â ðàéîí ãîðíîãî ïëàòî,
ðàçìåùåíèå â îòåëå.
4 äåíü:
ÎÑËÎ
Çàâòðàê.
Àâòîáóñíî-ïåøåõîäíàÿ ýêñêóðñèÿ ïî ÎÑËÎ ñ ïîñåùåíèåì îñíîâíûõ
äîñòîïðèìå÷àòåëüíîñòåé è ïàðêà ñêóëüïòóð Âèãåëàíäà. Ñâîáîäíîå âðåìÿ. Âûåçä
Îòïðàâëåíèå â Ñòîêãîëüì, ðàçìåùåíèå â òðàíçèòíîì îòåëå.
5
äåíü:
ÑÒÎÊÃÎËÜÌ
Çàâòðàê. Îòïðàâëåíèå â Ñòîêãîëüì. Ñâîáîäíîå
âðåìÿ. Âîçìîæíî ïîñåùåíèå ìóçååâ. Èëè ïîåçäêà â Óïñàëó - äðåâíþþ ñòîëèöó
Øâåöèè (äîï.ïëàòà 20ó.å./15ó.å - âçðîñëûå/äåòè) 19.15/20.10 – îòïðàâëåíèå
ïàðîìà Tallink Silja/Viking Line. Îòïðàâëåíèå â Òóðêó. Íî÷ü íà
ïàðîìå.
6 äåíü:
ÒÓÐÊÓ
 7.00/7.35 ïðèáûòèå â
Òóðêó. Ïåðååçä â Õåëüñèíêè. Â 13.30 îòïðàâëåíèå â Ñàíêò-Ïåòåðáóðã.
Ïðèáûòèå â Ñàíêò-Ïåòåðáóðã âå÷åðîì.
Äîïîëíèòåëüíàÿ
èíôîðìàöèÿ:
Òóðôèðìà
îñòàâëÿåò çà ñîáîé ïðàâî âíîñèòü èçìåíåíèÿ â ïîðÿäîê ïðîâåäåíèÿ
ýêñêóðñèé.
Ïåøåõîäíûå
ïðîãðàììû ïîäðàçóìåâàþò èñïîëüçîâàíèå îáùåñòâåííîãî òðàíñïîðòà. Ñòîèìîñòü
ïðîåçäà â ìåòðî è àâòîáóñå â ñòîèìîñòü ïóòåâêè íå âõîäèò. Â ïðîãðàììàõ
óêàçàíî ìåñòíîå âðåìÿ
Òàáëèöà
ñòîèìîñòåé:
Ñòîèìîñòü òóðà äëÿ
þðèäè÷åñêèõ ëèö â çàâèñèìîñòè îò ðàçìåùåíèÿ íà ïàðîìàõ è â
îòåëÿõ | 4-õ ìåñòíàÿ
êàþòà; 2/3-õ ì. íîìåð â
îòåëå | 3-õ ìåñòíàÿ
êàþòà; 3-õ
ì. íîìåð â îòåëå | 2-õ ìåñòíàÿ êàþòà;
2-õ ì. íîìåð â
îòåëå | 1
ìåñòíàÿ êàþòà 1 ì. íîìåð â
îòåëå |
Òóðèñò
2 íà
Tallink Silja/Viking Line | 285 | 315 | 365 | 725 |
Òóðèñò
1 íà
Tallink Silja/Viking Line | 305 | 335 | 395 | 805 |
ÑèÑàéäíà
Tallink Silja/Viking Line
| 325 | 365 | 425 | 875 |
* ÂÍÈÌÀÍÈÅ!!! Äëÿ
ñåìåé îò òðåõ ÷åëîâåê – äîï.ñêèäêà 15 ó.å ñ
÷åëîâåêà!!! Èëèðåáåíîê äî 12ëåò, 3-é â íîìåðå ñ 2-ìÿ
âçðîñëûìè – 60 ó.å. (ïðè 3-õ ìåñòíîì ðàçìåùåíèè â êàþòå è
îòåëå) Äåòÿì äî 5 ëåò
ñòîèìîñòü ïóòåâêè 120 ó.å (áåç ñïàëüíîãî ìåñòà íà ïàðîìå è â
îòåëå) |
 ñòîèìîñòü òóðà
âêëþ÷åíî:
- Àâòîáóñíîå
îáñëóæèâàíèå
- Ýêñêóðñèè
ïî ïðîãðàììå
- Ðàçìåùåíèå
â êàþòå âûáðàííîé êàòåãîðèè
- Ðàçìåùåíèå
â 2/3-ì íîìåðå â îòåëå ***
- Çàâòðàêè
â îòåëÿõ
Äîïîëíèòåëüíî
îïëà÷èâàåòñÿ:
- Êîíñóëüñêèé
ñáîð (Øâåöèÿ) 65 ó.å. ÑÏá, 75 ó.å. Ìîñêâà
- Ñòðàõîâêà
6 ó.å.
- Ãàðàíòèðîâàííûé
ïëàòåæ îò íåâûåçäà – 15 ó.å
- Âõîäíûå
áèëåòû â ìóçåè è íà ïëàòíûå îáúåêòû
- Ïèòàíèå
íà ïàðîìå Tallink Silja/Viking Line- âçð./äåòè 6-17 ëåò:
2
çàâòðàêà íà ïàðîìå: âçðîñëûå /äåòè: 20/12 ó.å.
2 óæèíà íà ïàðîìå:
âçðîñëûå/äåòè: 64/32 ó.å.
- Äåòÿì
äî 5 ëåò (âêëþ÷èòåëüíî) ïèòàíèå áåñïëàòíî
- Äîïëàòà
çà Singl â îòåëÿõ – 100 ó.å
Manager
of Scandinavian department
ÎÎÎ «
Bon Tour»
SPb,
Nevskiy 134
Nesmiyan
Anna
007 812 600 11
12