Íîðâåæñêèå ôüîðäû 7 äíåé áåç
í.ï. ÍÔ-7
(Õåëüñèíêè
- Ñòîêãîëüì - Îñëî - Ñîãíåôüîðä - Ôëîì – Áåðãåí)
Äàòû çàåçäà:
19.07 (ÎÑÒÀËÎÑÜ 7 ÌÅÑÒ)
1
äåíü:
ÕÅËÜÑÈÍÊÈ - ÒÓÐÊÓ
 6.30 Îòïðàâëåíèå èç
Ñàíêò-Ïåòåðáóðãà (Ëèãîâñêèé, 10 ãîñòèíèöà «Îêòÿáðüñêàÿ») â Õåëüñèíêè.
Ïðèáûòèå â ÕÅËÜÑÈÍÊÈ. Îáçîðíàÿ ýêñêóðñèÿ ïî ãîðîäó: ïàìÿòíèê Ñèáåëèóñó,
öåðêîâü â ñêàëå, ïëîùàäü Æåëåçíîäîðîæíîãî âîêçàëà, Ñåíàòñêàÿ ïëîùàäü,
Êàôåäðàëüíûé ñîáîð, ïðàâîñëàâíûé ñîáîð, ïðîñïåêò Ìàííåðãåéìà. Ñâîáîäíîå
âðåìÿ. Ïåðååçä â Òóðêó (160 êì). Â 20.15/21.00 ðåãèñòðàöèÿ è ïîñàäêà íà
ïàðîì Silja/Viking Line. Îòïðàâëåíèå â Ñòîêãîëüì Íî÷ü íà
ïàðîìå.
2 äåíü:
ÑÒÎÊÃÎËÜÌ
 6.30 ïðèáûòèå â
ÑÒÎÊÃÎËÜÌ. Îáçîðíàÿ àâòîáóñíî-ïåøåõîäíàÿ ýêñêóðñèÿ ïî Ñòîêãîëüìó: ïàíîðàìà
Ñòîêãîëüìà, Ðàòóøà, Ìóçåéíûé îñòðîâ, Êîðîëåâñêèé îãîðîä, íàáåðåæíàÿ
Strandvagen, Ñòàðûé ãîðîä. Îòïðàâëåíèå â Íîðâåãèþ ñòîëèöó. Ïðîåçä ïî
æèâîïèñíûì ìåñòàì Øâåöèè è Íîðâåãèè. Ðàçìåùåíèå â òðàíçèòíîì
îòåëå.
3 äåíü:
ÑÎÃÍÅÔÜÎÐÄ Çàâòðàê â îòåëå.
Çíàêîìñòâî ñ ÑÎÃÍÅÔÜÎÐÄÎÌ – ñàìîãî áîëüøîãî ôüîðäà Íîðâåãèè, îñìîòð
ÍÅÉÐÎÔÜÎÐÄÀ (÷àñòü Ñîãíåôüîðäà) – êðóèç ìåæäó çàõâàòûâàþùèìè äóõ ñêàëàìè
(äîï.ïëàòà 45/30 ó.å – âçðîñëûå/äåòè). Ñâîáîäíîå âðåìÿ èëè ïî æåëàíèþ çà
äîï.ïëàòó ïóòåøåñòâèå ïî ãîðíîé æåëåçíîé äîðîãå ÔËÎÌÑÁÀÍÀ (äîï.ïëàòà 55/45
ó.å- âçðîñëûå/äåòè). Ýòà æåëåçíàÿ äîðîãà ÿâëÿåòñÿ íàñòîÿùèì øåäåâðîì
èíæåíåðíîãî äåëà – îêîëî 20 êèëîìåòðîâ ïîäúåìîâ è ñïóñêîâ ÷åðåç 20
òóííåëåé ïîä íàêëîíîì 18 ãðàäóñîâ, îñòàíîâêà ó âåëè÷åñòâåííîãî âîäîïàäà
×îñôîññåí. Òðàíçèòíàÿ íî÷ü â îòåëå.
4 äåíü:
ÁÅÐÃÅÍ
Çàâòðàê. Ïåðååçä â Áåðãåí. Îáçîðíàÿ ýêñêóðñèÿ ïî ÁÅÐÃÅÍÓ. Ïîñåùåíèå
Òðîëëüõàóãåíà – äîìà- ìóçåÿ Ýäâàðäà Ãðèãà (äîï. ïëàòà) Ïîåçäêà íà
ôóíèêóëåðå íà âåðøèíó îäíîé èç ãîð, îêðóæàþùèõ Áåðãåí. Îòïðàâëåíèå â Îñëî.
Íî÷ü â òðàíçèòíîì îòåëå
5 äåíü:
ÎÑËÎ
Çàâòðàê. Ïðèáûòèå â ÎÑËÎ. Îáçîðíàÿ ýêñêóðñèÿ ïî ãîðîäó: Ïàðê
ñêóëüïòóðû Âèãåëàíäñïàðêåí, êðåïîñòü Àêåðñõóñ è Ìóçåé êîðàáëåé âèêèíãîâ…
Îòïðàâëåíèå â Øâåöèþ. Íî÷ü â òðàíçèòíîì îòåëå.
6 äåíü:
ÑÒÎÊÃÎËÜÌ
Çàâòðàê. Ïåðååçä â Ñòîêãîëüì, ñâîáîäíîå âðåìÿ â
ãîðîäå. Â 19.15/20.10 ïîñàäêà íà ïàðîì Tallink Silja/Viking Line.
Îòïðàâëåíèå â Òóðêó. Ðàçìåùåíèå â êàþòàõ ñ äóøåì, òóàëåòîì è êîíäèöèîíåðîì
Íî÷ü íà ïàðîìå. Ìóçûêàëüíàÿ ïðîãðàììà íà áîðòó.
7
äåíü:
ÒÓÐÊÓ
 07.00/7.35 ïðèáûòèå â Òóðêó. Ïåðååçä â
Õåëüñèíêè. Îòïðàâëåíèå â ÑÏÁ â 13.30 îòïðàâëåíèå â Ñàíêò-Ïåòåðáóðã.
Ïðèáûòèå â Ñàíêò-Ïåòåðáóðã âå÷åðîì.
Äîïîëíèòåëüíàÿ
èíôîðìàöèÿ:
Òóðôèðìà
îñòàâëÿåò çà ñîáîé ïðàâî âíîñèòü èçìåíåíèÿ â ïîðÿäîê ïðîâåäåíèÿ
ýêñêóðñèé.
Ïåøåõîäíûå
ïðîãðàììû ïîäðàçóìåâàþò èñïîëüçîâàíèå îáùåñòâåííîãî òðàíñïîðòà. Ñòîèìîñòü
ïðîåçäà â ìåòðî è àâòîáóñå â ñòîèìîñòü ïóòåâêè íå âõîäèò. Â ïðîãðàììàõ
óêàçàíî ìåñòíîå âðåìÿ.
Òàáëèöà
ñòîèìîñòåé: îò 360 ó.å.
Ñòîèìîñòü òóðà äëÿ þðèäè÷åñêèõ ëèö â
çàâèñèìîñòè îò ðàçìåùåíèÿ íà ïàðîìàõ è â îòåëÿõ | 4-õ ìåñòíàÿ êàþòà; 2/3-õ ì. íîìåð â îòåëå | 3-õ ìåñòíàÿ êàþòà; 3-õ ì. íîìåð â îòåëå | 2-õ ìåñòíàÿ êàþòà; 2-õ ì. íîìåð â îòåëå | 1
ìåñòíàÿ êàþòà 1 ì. íîìåð â îòåëå |
Òóðèñò
2 íà
Tallink Silja/Viking Line | 425
365
| 455
395
| 505
445
| 815 755
|
Òóðèñò
1 íà
Tallink Silja/Viking Line | 445
385
| 475
415
| 535
465
| 845 785
|
Ñè
Ñàéä
íà
Tallink Silja/Viking Line | 465
405
| 505
435
| 565
495
| 915
855
|
Äåòÿì
äî 5 ëåò ñòîèìîñòü ïóòåâêè 120 ó.å (áåç ñïàëüíîãî ìåñòà íà ïàðîìå è
â îòåëå) |
 ñòîèìîñòü òóðà
âêëþ÷åíî:
- Àâòîáóñíîå
îáñëóæèâàíèå
- Ýêñêóðñèè
ïî ïðîãðàììå
- Ðàçìåùåíèå
â êàþòå âûáðàííîé êàòåãîðèè
- Ðàçìåùåíèå
â 2-3-õ ìåñòíûõ íîìåðàõ â îòåëÿõ ***
- Çàâòðàêè
â îòåëÿõ
Äîïîëíèòåëüíî
îïëà÷èâàåòñÿ:
- Êîíñóëüñêèé
ñáîð 45 ó.å ÑÏá è ñ/ç ðåãèîí 50 ó.å. Ìîñêâà è ðåãèîíû
- Ñòðàõîâêà
7 ó.å.,
- Ãàðàíòèðîâàííûé
ïëàòåæ îò íåâûåçäà – 15 ó.å
- Âõîäíûå
áèëåòû â ìóçåè è íà ïëàòíûå îáúåêòû
- Äîïëàòà
çà Singl â îòåëå – 125 ó.å
- Ïèòàíèå
íà ïàðîìå Tallink Silja/Viking Line- âçð./äåòè 6-17 ëåò:
2
çàâòðàêà íà ïàðîìå: âçðîñëûå /äåòè: 20/12 ó.å
2 óæèíà íà ïàðîìå:
âçðîñëûå/äåòè: 64/32 ó.å
Manager
of Scandinavian department
ÎÎÎ « Bon
Tour»
SPb,
Nevskiy 134
Nesmiyan
Anna
007 812 600 11
12